[카카오뱅크 TV-CF] 같은 것을 다르게 – 회전목마 편

카카오뱅크의 1년 Thanks to 카카오뱅크와 함께해주신 630만 고객님 은행은 못 바꾼다던 김민정님 앱 하나로 되겠냐던 박상훈님 한 은행만 고집하던 조아라님 은행이 다 똑같다던 이상훈님 5초에 한 명씩 모두 카카오뱅크의 고객이 되셨습니다 카카오뱅크 어떻게 한 거야? 같은 것을 다르게

카카오M, 이병헌·공유·공효진·김태리 소속사와 협업체계- 스타뉴스

카카오M, 이병헌·공유·공효진·김태리 소속사와 협업체계- 스타뉴스 이병헌, 공유, 김태리, 공효진(사진 왼쪽 위부터 시계방향)/사진=스타뉴스 카카오M이 배우 이병헌, 추자현, 공유, 공효진, 김태리, 이상윤 등과 협업 체계를 구축한다

27일 오후 종합콘텐츠기업 카카오M은 K콘텐츠(K-Contents)의 글로벌 진출을 본격화하기 위해 BH엔터테인먼트, 제이와이드컴퍼니, 숲엔터테인먼트 등 3개 배우 매니지먼트사, 그리고 국내 광고모델 캐스팅 에이전시 레디엔터테인먼트와의 전략적 지분투자와 파트너십 등 협업 체계를 구축했다 이를 통해 한류스타 배우군을 확보하는 등 압도적 경쟁력을 갖추게 되었다 BH엔터테인먼트는 이병헌, 추자현, 김고은 외에 다수의 배우가 속해 있다 또 제이와이드컴퍼니는 김태리, 이상윤, 최다니엘 외 여러 배우가 소속되어 있다 숲엔터테인먼트는 공유, 공효진, 전도연 등 한류스타들이 몸담고 있다

세 회사가 카카오M과 협업 체계를 구축하면서 한지붕 아래 모이게 됐다 카카오M은 국내외에서 높은 인기를 구가하는 한류 스타 배우 군단을 확보함에 따라 영상산업 전 분야에 걸쳐 밸류체인을 형성하며 영향력을 갖게 될 것으로 예상된다 여기에 국내 광고모델 캐스팅 사업자 레디엔터테인먼트의 중국법인과 글로벌 네트워크를 기반으로 배우들의 전략적인 글로벌 진출을 통한 수익 다각화를 적극적으로 모색하며 영향력 확장을 지원한다 이후, 모회사 카카오가 보유한 슈퍼IP(지적재산권), 탄탄한 스타급 작가와 감독 영입 등을 토대로 제작시스템을 완성하여 글로벌 콘텐츠 시장을 겨냥한 밸류체인을 확대할 예정이다 또한, 이를 통해 영상산업 전반에 걸쳐 강력한 파급력을 선보일 전망이다

이번 행보는 페이브, 크래커, 스타쉽, 킹콩 by 스타쉽, 플랜에이, 문화인 등의 레이블과 나일론코리아 등의 기존 자회사와 결합해 K컬처(K-Culture) 산업 전체에 광범위한 영향력을 미칠 것으로 보여진다 특히 영상컨텐츠컴퍼니의 나일론코리아는 셀러브리티 콘텐츠가 강화되면서 포털 다음(Daum)과 협업으로 디지털 매체력 증대까지도 기대된다 카카오M 이제욱 대표이사는 "카카오M은 배우·제작·광고 등을 아우르는 밸류체인 완성으로 수익을 극대화하여 빠른 시간 내 K-Contents 1위 사업자로 도약할 것"이라며 "모회사 및 파트너기업들과 시너지를 강화하여 기업공개(IPO)를 추진할 예정"이라고 말했다 한편 카카오M은 지난해 1월 모바일 영상 제작소 크리스피 스튜디오에 이어 같은 해 5월 스튜디오 드래곤과 공동 투자한 드라마제작사 메가몬스터를 운영하며 영상 제작 비즈니스를 운영 중이다 또한 매거진 나일론코리아를 인수해 다수의 트렌디한 온·오프라인 콘텐츠를 기획, 생산하고 있다

[FanMagazine with Kakao X 1theK] MAMAMOO(마마무) Behind

(팬 매거진) (颂 乐) (프랭크 인생의 이야기) (와인처럼 Q) 소주 너무 많이 마실 수 없기 때문에 적포도주의 최고급 와인이 아닙니다 소주 마시는 것은 적포도주 이상입니다

(Q는 가장 편안한 공간입니다) TV 앞 나는 영화를 많이 보았 기 때문에 여러 번 나는 TV 앞에서 직접 자고 TV 앞에 나야 내가 가장 좋아하는 장소 중 하나 (玟 星) (스타처럼 빛나는 그녀의 이야기) (배고픈 사람들 앞에서 나타나는 두 음식의 Q) 둘 사이에서 선택하기가 어렵습니다 나는 과자 나 매운맛을 좋아하지 않습니다

나는 닭 발톱을 선호한다 스프와 닭 다리 그래서 나는 칠면조가 그것에 더 가깝다고 생각한다 (당신을 데리러 수 Q 노래) 그의 전임자에 카오 Zhengyi의 고통 그 노래를 듣는 것은 감정적이 될 것입니다 지출 눈 외로운 밤 멀리서 오는 이른 아침 종 여기서 노래하기 (후이 렌) (영광스럽고 화려한 그녀의 이야기처럼) (Q는 단일 사진을 찍을 때 가장 자신감있는 자세를 취함) 깜박 거리면, 나는 양쪽에서 그것을 할 수있다 기대하지 마라

나는 장님이다 첫번째 섹시한 좋은 고기 귀여운 (Q 전용 냉각 방식) 우선, 조용히 앉아 팬 상단에 작은 팬 넣기 머리 위로 멋진 단어 몸 전체가 매우 시원할 것입니다 뜨겁고 뜨거운 너무 덥지는 않지만 (바르샤바) (화려하고 사랑스러운 그녀의 이야기) (별명 인 Q) Queen Huasha 내 이상적인 소녀는 여왕 같은 여아 비욘세 (Beyonce)와 진후 시우 (Jin Huixiu) 두 사람의 이미지는 여왕처럼 느껴집니다 장래에 그들과 같은 사람이되는 것이 나의 궁극적 인 목표입니다 나에게이 닉네임을 줄 수 있니? 저에게 큰 영광입니다

(Q 2019에서 가장 필요로하는 것은 무엇입니까?) 나는 2 ~ 3 년 동안 체력을 얻지 못했습니다 건강 관리가 매우 느슨해졌습니다 내년에 운동 할 수 있기를 바랍니다 Huizhen처럼 열심히 일하십시오

[FanMagazine with Kakao X 1theK] MAMAMOO(마마무)

(팬 매거진) (MAMAMOO에 관한 모든 것) (4 명 4 명) (4 색) (그들은 그들과 다르다) (대체 이야기) (Q Favorite MAMAMOO songs) 윈드 플라워 아주 좋아

최고 오직 우리는 이별을 경험합니까? 우리 모두에게 고통 스럽습니까? 조금 더 노래 부를 수 있어요 다시 피는 꽃처럼 꽃 바로 여기 우울한 하루를 보내십시오 – 여기 있네 바람은 좋은 날이야 좋은 하루 MamaMOO의 큰 청사진 선전 (Q 성공적인 홍보 분위기를 말하십시오) (하하) (하하하) (하하하) 나에게 특수 효과를 추가 할 수 있습니까? 너무 많이 요구하다

(咻) 확인 (노란색 Huasha) (화려하고 아름다운 그녀의 이야기) (Q는 더 많이 사랑합니다) Leslie Cheung (깊은 사랑) (별명 인 Q) Queen Huasha (여왕의 제스처) (당신이 당신의 자신의 로고를 포기하고 싶다면 Q) 손톱 (긴 손톱 작별 인사) (Q의 가장 좋아하는 노래) Beyonce 's Deja Vu (노래 소리가 나왔다) (Q 직업을 선택하려는 두 번째 사람을 여는 경우) 하와이안 라이브 노래 스타일 마시는 와인이 지루할 때 손님 앞에서 노래 부르다 너 자신의 기분을 보라 (BLUE 颂 乐) (프랭크 인생 그녀의 이야기) (와인처럼 Q) 소주 (嘎) (Q는 당신의 얼굴을 평가합니다) 개 단계 왕 왕 (Q 좋아하는 자기 작곡) 안녕하세요 (슬픔을 극복하기위한 Q 방법) 영화보기 타이타닉 (로즈 소유) (잭) (RED Comet) (스타처럼 빛나는 그녀의 이야기 중 일부) (Q 긴 립스틱 색상) 빨간색 (CHU) (Q,이 두 사람은 누구인가?) 특정 각도와 비교 모두가 가장 조용하다고 말했습니다 (굶주림 앞에 나타나는 두 가지 음식의 Q) (매우 매운) (Q 무엇이 당신을 화나게 할까?) 불공정을 직시하십시오 (3 피트 불) (Q는 최근 가장 열정적 인 일입니다) (咔嚓) (WHITE Huiren) (그녀의 영광스럽고 화려한 이야기) (Q는 단일 사진을 찍을 때 가장 자신감있는 자세를 취함) (여행) (파이 사람들은 4 개의 파열을 좋아한다) (사랑의 마음) (어떤 날씨가 가장 견딜 수없는 Q) (뜨거운 VS 감기) 뜨거운 (뜨거운 싫어 뜨거운) (Q는 겨울이 생각할 노래 임) Bigbang senior BLUE (영혼 가득) (MAMAMOO에서 추구하는 Q 자신의 이미지입니다) 섹시 (섹시한 걸레) 아마 이런 식으로 (MAMAMOO LOVE MOOMOO) (Q는 팬들에게 가장 감사하는 순간입니다

) 매 순간 항상 거기에 있습니다 즉시 매 순간 나를 매료시켰다 그 MOO들의 이야기 (Q는 MAMAMOO의 MOOMOO입니다) Heart 자신감있는 우리 두 번째 인생 사람을 엽니 다 가족 (아, 오) 가족이 지금있다 가족 (대체 매력을 보여주는) (더 반짝임을 만들기 위해) (팬 매거진) (타이탄의 감미로운 나머지) (의외로 대담하고 열광적 인 붉은 혜성) (Huasha의 입에있는 여왕) (MOOMOO의 기술을 매료시키는 시위)

카카오 카풀 반대 택시 운행 중단

카카오 카풀 반대 택시 운행 중단 카카오모빌리티가 지난 2월 카풀 스타트업 '럭시'의 지분 100%를 252억원에 인수 카카오택시 스비스에 이어 '카카오 T 카풀' 서비스 시행을 예고했습니다 택시 공급이 한정된 연말연시, 출퇴근, 심야시간대 목적지가 같은 이용자들을 대상으로 자가용으로 돈을 받고 영업 할 수 있다는 장점으로 젊은 세대에서 주목 받는 서비스 입니다

카풀영업은 자동차운수사업법 81조 1항 1호에 따라 출퇴근시간에 한해 자가용도 돈을 받고 영업 할 수 있도록 했기 때문에 불법은 아닙니다 문제는 럭시 처럼 영향력이 적은 사업체가 아닌 카카오와 같은 공룡기업의 서비스 시행에 따른 영업 손실 우려가 이들이 주장하는 목소리 입니다 카카오 카풀 서비스 드라이버 사전 모집이 지난 16일 공고되며 택시 업계가 반발하고 있습니다 우선 그 시기가 교묘하다는 점이 예를 들 수 있습니다 지난주 택시요금 인상 관련한 기사가 나왔습니다

인상안이 확정된 것도 아니지만 2013년 기본요금 3천원 인상 후 6년만에 요금 조정이 이뤄지는데 과거처럼 100원 500원 단위가 아닌 1천원 인상에 대한 가능성이 점쳐지면서 시민들의 우려가 커지는 시점에 카풀 드라이버 사전 모집이 이뤄진 것입니다 월급 빼고 다오르는 시점에 택시 요금마저 인상안이 발표되며 사실상 사용자 입장에서는 택시 이용료 보다 30% 저렴하고 고급 자가용으로 출퇴근이나 심야시간 이용을 할 수 있다면 가계 부담에 분명한 도움이 되기에 '카카오 카풀' 서비스가 마냥 싫지만은 않다고 봅니다 반면 생계 위험을 감지한 택시 업계는 전국적인 대규모 결의대회를 열고 파업 투쟁에 돌입을 합니다 18일 서울택시 상당수가 새벽 4시를 기점으로 24시간 운행을 중단합니다 전국택시노동조합연맹을 비롯해 4개단체로 이뤄진 카풀 관련 비상대책위원회는 서울 광화문 앞에서 전국 10만명 이상의 택시종사자가 함께하는 택시 생존권 사수 결의대회를 진행합니다

카풀 비대위는 지난 4일과 11일 경기도 분당에 위치한 카카오모빌리티 본사 앞에서 카카오를 규탄하는 결의대회를 두 차례 진행했습니다 비대위는 카풀 서비스를 철회하지 않으면 앞으로 카카오택시의 콜을 받지 않겠다며 항의를 했습니다 비대위는 카풀 서비스는 택시뿐만 아니라 버스와 지하철 등도 영업손실을 겪어 운행횟수 감축 및 노선폐지, 세부담 증가 등 대중교통 전반의 부정적 영향을 가져올 수 있다며 우려의 목소리를 나타냈습니다 단순한 밥그릇 싸움이 아니라 시민의 안전한 교통서비스 보장과 교통편의 증진을 위한 것이라며 투쟁 배경을 설명하기도 했습니다 카카오카풀 서비스 불법인가

우리나라 법적으로 카풀 서비스는 불법이 아닙니다 법상으로도 카풀 제도가 가능하도록 되어 있습니다 1994년 카풀 조항이 이뤄졌으며 입법 취지는 같은 목적지로 이동할 때 유류비라도 부담을 할 수 있는 방안에서 생긴 법안으로 택시업계 에서도 카풀 자체를 반대하는 것은 아니지만 대형플렛폼 업체가 수익을 얻고자 하는 자가용 운송행위에 대해 반대한다는 입장입니다 카카오 T 카풀 서비스가 본격적으로 상용화 될 경우 아예 자신의 자가용으로 카풀을 업으로 활용하는 이가 나타날 수 있으며 2200만 대의 승용차가 상업화 될 경우 지금과 같은 교통 대란으로 인한 불편함은 분명 완화 될 것이라 추정됩니다 단점은 카풀 서비스가 악용 될 경우 심각한 범죄로 변질될 우려또한 안고 있을 수 있습니다

대중교통 역시 유상운송시장이 활성화 되면서 잠재적으로 대중교통 증편이나 서비스 등의 질이 떨어질 가능성을 염두하지 않을 수 없습니다 택시요금 인상안이 거론되고 있는 좋지 않은 시점에 떠오른 카카오 카풀 서비스 분명한 것은 이 서비스는 시행이 될 것이라는 점입니다 이미 스타트 앱 '럭시'가 지난 1년간 상용화 된 전례가 있었고 카풀 서비스 자체가 불법은 아니기 때문입니다 하루 빨리 합의점을 찾아 상생하는 방안이 마련되어야 할 것 같습니다

핫이슈 l 카카오 카풀 개시 ‘초읽기’…택시 잡기 힘든 연말 노린다

카카오 카풀 개시 ‘초읽기’…택시 잡기 힘든 연말 노린다 카카오가 카풀 서비스 준비를 사실상 마쳤다 아직 해소되지 않는 반발과 논란에도 올 연말에는 정식으로 시장에 내놓을 것으로 관측된다

2일 IT업계에 따르면 카카오모빌리티는 지난달 말 카카오 카풀 운전자용 앱을 업데이트했다 이전까지 운전자 가입 신청 기능만 있던 이 앱에는 카풀 요청받기를 비롯해 운행 내역 조회·정산 등 사실상 모든 기능이 사용 가능한 상태로 준비됐다 지난 10월 16일 모집을 시작한 운전자는 최근 5만명을 돌파했다 앱 업데이트와 동시에 올해 초 인수한 카풀 서비스 ‘럭시’의 기존 이용자 개인정보를 카카오모빌리티로 이전했다 양측은 이달 31일 공식 합병한다

이제 카풀 서비스 개시를 위한 제반 준비를 모두 마치고 결단만 남은 셈이다 카카오로서는 카풀 서비스 개시를 더 미루기 어려운 상황이다 카카오모빌리티는 지난해 6월 글로벌 사모펀드(PEF)인 텍사스퍼시픽그룹(TPG)으로부터 5천억원의 투자를 유치했지만, 법인 택시 등 외에는 아직 뚜렷한 수익 모델을 내놓지 못하는 상황이다 카카오가 벽에 부딪힌 사이 규제의 틈새를 노린 신규 승차 공유 서비스가 잇달아 시장에 진출하고 있다 이재웅 쏘카 대표가 내놓은 ‘타다’는 기존 규제를 우회해 승합차를 활용한 승차 공유 서비스를 벌이고 있다

럭시 출신이 만든 ‘위풀’은 운전자와 탑승자의 집과 직장을 사전에 등록하는 방식으로 규제 회피를 시도했다 여전한 택시업계의 반발과 이른바 ‘카풀 금지 3법’ 등 규제 강화 움직임 등이 문제지만, 서비스 개시에 결정적 걸림돌이 되지는 못할 것으로 판단하는 분위기다 여기에 연말은 택시 수요가 급증하며 대체 교통수단의 필요성에 대한 인식이 올라가는 시기란 점도 카풀 서비스 개시의 적기로 고려하는 요인이다 김현미 국토교통부 장관은 지난달 22일 국토교통위에서 “교통 수요에 택시가 정확히 대응하지 못하고 있는 현실적인 문제가 있다 택시 잡기에 어려움을 겪는 수요자의 입장도 있다”며 현행 카풀 규제 강화에 부정적 시각을 밝힌 바 있다

카카오모빌리티 관계자는 “서비스 개시까지 여러 상황을 보고 있다”라고 말했다

[INDO SUB] 181201 BTS WIN KAKAO HOT STAR #MMA2018

이상은 코코아 핫 스타입니다 이 수상자는 올해 SNS에서 가장 유명한 아티스트로 선정되었습니다

경쟁력 있다고 들었어 그 명예의 수령자는 누구입니까? 멜론 음악 상 2018, 코코아 핫 스타 BTS! 안녕 ~ 우리는 BTS입니다 우 ~ JM : 우선이 상을 공유하고 싶습니다 JM : 우리가 어디에 있든간에, 우리가있는 곳에서는 언제나 우리가 'HOT' JM : 사실 나는 이것이 "HOT STAR"상이라고 생각하지 않지만 "HOT ARMY"상이라고 생각합니다 JM : 항상 우리를 지원 해준 ARMY에 감사드립니다 RM : 너 덕택에 우리는 '뜨겁다', 고마워 ~ 브이 : 예 ~ // BGM 시작 / 충격 V : 너 ~ ~ LOL

[카카오]세상에!택시파란콜 월수입1천만원+ 승차거부No 기본거리택시잡는방법 천만원이벤트 택시욕좀먹자!! 각성하는택시와 지갑여는국민들?

2000원이벤트는 1번에 불과합니다 이벤트2 누적 자동결제완료 순위 1-5위 각 1000만원 5-100등 각100만원 나머지2018명까지 각5만원지급 짧고 이벤트해당콜만 골라받아야죠 1천만원상금타야지 12월 말일까지 이벤트2 종료까지는 현질하셔야 할겁니다

[충격 논란] 충격적인 사실이 드러났다. 카카오 카풀 반대 택시기사 분신 답이 될 수는 없다 [ KDH 긴급 속보]

충격적인 사실이 드러났다 카카오 카풀 반대 택시기사 분신 답이 될 수는 없다 분신을 했다

한동안 보이지 않던 투쟁 모습이다 아주 극단적인 선택이라는 점에서 지양되어야 할 투쟁 방식이기도 하다 죽음이 세상을 바꿀 것이라는 생각은 그저 착각이다 과거처럼 극단적 투쟁으로 뭔가를 얻을 수 있는 시대도 아니다 당위성을 대중들에게 설파하는 것이 최선이 되어야 한다

대중들이 인정하면 대신 문제를 풀어내기 위해 사회가 움직이는 시대가 되었다 택시 사업이 어렵다는 것은 알려져 있다 물론 택시 사업을 하는 사업자가 아닌 현장에서 택시 운전을 하는 기사들의 삶이 힘겹다는 의미다 언제나 어려운 것은 을일 수밖에 없는 노동자들의 몫이니 말이다 "카풀이 제지되는 날까지 나의 시신을 카카오 본사 앞에 안치해달라"

10일 오후 2시쯤 서울 여의도 국회 앞에서 50대 택시기가 최모씨가 분신을 시도하며 남긴 유서의 내용 중 핵심이다 분신을 시도해 인근 병원에 옮겼지만 숨졌다 사망한 최씨는 택시노조 대의원으로 알려졌으며 카풀 반대 운동을 해왔다고 한다 카풀이 시행되면 택시 사업자가 설 자리가 없다고 주장해왔다 택시 사업이 과거와 달리 불황에 시달릴 수밖에 없는 이유는 하나로 이야기할 수는 없다

다양한 이유들이 모여 결국 경쟁이 힘든 상황까지 이어졌다고 보는 것이 합리적일 것이다 가장 큰 이유는 경쟁해야 할 택시 사업자 수가 너무 많은 탓이 크다 수요보다 공급이 많아지거나 그 경계를 넘어서면 가격 경쟁력이 떨어지기 마련이다 여기에 택시 기사들의 삶이 좋아질 수 있는 여건들이 만들어지지 못하고 있는 것도 문제다 택시 사업자는 여러 이유와 혜택으로 사업을 이어가지만, 거기에 속한 기사들의 삶은 나아지지 않는다

공유 경제가 일상이 되며 국내에서 들어왔지만 문제가 많다며 불법이 되었다 이런 상황에서 카풀은 택시 기사들에게는 다시 한 번 불안을 재촉하는 이유가 될 수는 있어 보인다 택시들끼리 경쟁하는데도 힘든 상황에서 새로운 사업자들이 시장에 새롭게 들어오게 되면 과부화가 걸릴 수밖에 없기 때문이다 문제는 이미 오래 전부터 예고되어왔고, 앞으로도 쉽게 풀릴 수 없다 분신은 안타깝다

하지만 분신으로 문제를 해결할 수 없다 사망 소식에 애도를 보내는 이들과 함께 택시 업계 스스로 변하지 않고 있다고 질책하는 이들이 너무 많다 불신이 팽배한 택시에 대한 불만이 시민들 사이 너무 팽배하다 실제 골라 태우는 행태는 변함이 없다 택시를 한 번 타기 위해 거리에서 수십 분을 서성이고 애원해야 하는 상황을 경험한 이들은 다양한 유사 서비스가 등장하기를 바라고 있다

그렇게라도 택시의 불친절에 맞서고 싶어한다 골라 태우고 불친절한 택시에 이미 질릴 대로 질린 상황이다  새로운 운송 서비스가 도입되고 활성화되는 과정에서 정부의 역할은 중요하다 당사자들 간의 문제를 해소할 수 있는 테이블을 만들고 그들로 인해 자연스럽게 합의할 수 있는 여지를 만들어야 한다

하지만 그 과정에 매끄럽지 못한 것도 이번 사태의 한 원인이 될 수 있다 서비스에 대한 불편을 호소하는 시민들이 가득한 상황에서 택시 업체 스스로 뼈를 깎는 노력부터 해야만 한다 경쟁력을 갖춘 택시라면 살아남을 것이다 하지만 경쟁 시대에서 택시를 보호하기 위해 새로운 사업 가능성을 배제할 수도 없는 일이다 그런 점에서 분신이 카풀 시스템 자체를 막기는 어려워 보인다

물론 카풀 제도에 대한 문제들도 많고 해결해야 할 과제가 수두룩하다 그게 정답이라고 보는 이들도 없다 그저 수많은 사업들 중 하나로 보일 뿐이다 카풀은 시작에 불과하다 새롭고 다양한 형태의 공유 경제 시스템은 앞으로 더욱 많은 수로 늘어날 것이다

택시 만이 아니라 다양한 사업군에서 사라질 수밖에 없는 직업들이 너무 많다는 의미이기도 하다 이런 변화에 어떻게 대처할 것인지 사회적 함의가 절실한 시대인 것은 명확하다 사람들이 직접 일할 수 있는 구조는 사라져 간다 누구라도 그 대상이 될 수 있다 자율주행이 현실화되며 미국에서는 일부 구간이기는 하지만 자유주행 서비스가 시작되었다

택시 기사 없이 자율주행하는 차량이 손님을 모시는 시대가 이미 왔다는 것이다  죽음이 더는 투쟁의 수단이 되어서는 안 된다 과거 분신을 해서라도 바꿔야만 하는 시대와 현재는 많이 다르다 그런 방식이 아닌 시장이 원하는 것이 무엇인지 확인하고 협상력을 키워가는 것이 방법이다

힘들겠지만 택시 기사부터 변해야 시민들의 지지를 받을 수 있다 현재처럼 외면 받는 상황에서 그들의 투쟁은 공허해 보일 뿐이다 안타까운 일이지만 그 방법은 아니다  분신을 했다

한동안 보이지 않던 투쟁 모습이다 아주 극단적인 선택이라는 점에서 지양되어야 할 투쟁 방식이기도 하다 죽음이 세상을 바꿀 것이라는 생각은 그저 착각이다 과거처럼 극단적 투쟁으로 뭔가를 얻을 수 있는 시대도 아니다 당위성을 대중들에게 설파하는 것이 최선이 되어야 한다

대중들이 인정하면 대신 문제를 풀어내기 위해 사회가 움직이는 시대가 되었다 택시 사업이 어렵다는 것은 알려져 있다 물론 택시 사업을 하는 사업자가 아닌 현장에서 택시 운전을 하는 기사들의 삶이 힘겹다는 의미다 언제나 어려운 것은 을일 수밖에 없는 노동자들의 몫이니 말이다 "카풀이 제지되는 날까지 나의 시신을 카카오 본사 앞에 안치해달라"

10일 오후 2시쯤 서울 여의도 국회 앞에서 50대 택시기가 최모씨가 분신을 시도하며 남긴 유서의 내용 중 핵심이다 분신을 시도해 인근 병원에 옮겼지만 숨졌다 사망한 최씨는 택시노조 대의원으로 알려졌으며 카풀 반대 운동을 해왔다고 한다 카풀이 시행되면 택시 사업자가 설 자리가 없다고 주장해왔다 택시 사업이 과거와 달리 불황에 시달릴 수밖에 없는 이유는 하나로 이야기할 수는 없다

다양한 이유들이 모여 결국 경쟁이 힘든 상황까지 이어졌다고 보는 것이 합리적일 것이다 가장 큰 이유는 경쟁해야 할 택시 사업자 수가 너무 많은 탓이 크다 수요보다 공급이 많아지거나 그 경계를 넘어서면 가격 경쟁력이 떨어지기 마련이다 여기에 택시 기사들의 삶이 좋아질 수 있는 여건들이 만들어지지 못하고 있는 것도 문제다 택시 사업자는 여러 이유와 혜택으로 사업을 이어가지만, 거기에 속한 기사들의 삶은 나아지지 않는다

공유 경제가 일상이 되며 국내에서 들어왔지만 문제가 많다며 불법이 되었다 이런 상황에서 카풀은 택시 기사들에게는 다시 한 번 불안을 재촉하는 이유가 될 수는 있어 보인다 택시들끼리 경쟁하는데도 힘든 상황에서 새로운 사업자들이 시장에 새롭게 들어오게 되면 과부화가 걸릴 수밖에 없기 때문이다 문제는 이미 오래 전부터 예고되어왔고, 앞으로도 쉽게 풀릴 수 없다 분신은 안타깝다

하지만 분신으로 문제를 해결할 수 없다 사망 소식에 애도를 보내는 이들과 함께 택시 업계 스스로 변하지 않고 있다고 질책하는 이들이 너무 많다 불신이 팽배한 택시에 대한 불만이 시민들 사이 너무 팽배하다 실제 골라 태우는 행태는 변함이 없다 택시를 한 번 타기 위해 거리에서 수십 분을 서성이고 애원해야 하는 상황을 경험한 이들은 다양한 유사 서비스가 등장하기를 바라고 있다

그렇게라도 택시의 불친절에 맞서고 싶어한다 골라 태우고 불친절한 택시에 이미 질릴 대로 질린 상황이다  새로운 운송 서비스가 도입되고 활성화되는 과정에서 정부의 역할은 중요하다 당사자들 간의 문제를 해소할 수 있는 테이블을 만들고 그들로 인해 자연스럽게 합의할 수 있는 여지를 만들어야 한다

하지만 그 과정에 매끄럽지 못한 것도 이번 사태의 한 원인이 될 수 있다 서비스에 대한 불편을 호소하는 시민들이 가득한 상황에서 택시 업체 스스로 뼈를 깎는 노력부터 해야만 한다 경쟁력을 갖춘 택시라면 살아남을 것이다 하지만 경쟁 시대에서 택시를 보호하기 위해 새로운 사업 가능성을 배제할 수도 없는 일이다 그런 점에서 분신이 카풀 시스템 자체를 막기는 어려워 보인다

물론 카풀 제도에 대한 문제들도 많고 해결해야 할 과제가 수두룩하다 그게 정답이라고 보는 이들도 없다 그저 수많은 사업들 중 하나로 보일 뿐이다 카풀은 시작에 불과하다 새롭고 다양한 형태의 공유 경제 시스템은 앞으로 더욱 많은 수로 늘어날 것이다

택시 만이 아니라 다양한 사업군에서 사라질 수밖에 없는 직업들이 너무 많다는 의미이기도 하다 이런 변화에 어떻게 대처할 것인지 사회적 함의가 절실한 시대인 것은 명확하다 사람들이 직접 일할 수 있는 구조는 사라져 간다 누구라도 그 대상이 될 수 있다 자율주행이 현실화되며 미국에서는 일부 구간이기는 하지만 자유주행 서비스가 시작되었다

택시 기사 없이 자율주행하는 차량이 손님을 모시는 시대가 이미 왔다는 것이다  죽음이 더는 투쟁의 수단이 되어서는 안 된다 과거 분신을 해서라도 바꿔야만 하는 시대와 현재는 많이 다르다 그런 방식이 아닌 시장이 원하는 것이 무엇인지 확인하고 협상력을 키워가는 것이 방법이다

힘들겠지만 택시 기사부터 변해야 시민들의 지지를 받을 수 있다 현재처럼 외면 받는 상황에서 그들의 투쟁은 공허해 보일 뿐이다 안타까운 일이지만 그 방법은 아니다